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GTM Website
Produktionsstatus.

Die Hauptseite ist textlich fertig und verwendet alle belastbaren Inhalte aus dem Denis-Interview und der Master Database V2.6. Für den Live-Stand fehlen nur die unten aufgeführten Medien. Weitere Themen sind bewusst separat geparkt und blockieren den Start nicht.

01Logo geliefert und eingebaut
09Medienpakete noch hochladen
08spätere Erweiterungsmodule
GTM / WEBSITE auf Google Drive öffnen ↗
01
JETZT NÖTIG

Bilder und Videos für den Live-Start

Lade jede Datei in den bereits angelegten Ordner mit derselben GTM-ID. Die Hauptseite zeigt genau an der späteren Position denselben Namen.

02GTM_A02_HEROVideo + Poster

Hero

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

P01 als starker erster Eindruck in Eifel- oder Track-Umgebung. Keine Website-Texte ins Video rendern.

Drive-Ordner
02_HERO__GTM_A02
Größe / Format
D: 2160×2700, 4:5. M: 1080×1920, 9:16. 8–15 s, H.264, stummer Loop.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A02_HERO_VIDEO_D.mp4GTM_A02_HERO_VIDEO_M.mp4GTM_A02_HERO_POSTER_D.webpGTM_A02_HERO_POSTER_M.webp
03GTM_A03_TRANSFORMATION_FILMVideo + Poster

Fahrerlebnis

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

Ankunft, Vorbereitung, erste Inputs, Rhythmus auf der Strecke, Heimfahrt. Fahrerlebnis statt reine Speed-Montage.

Drive-Ordner
03_EXPERIENCE_FILM__GTM_A03
Größe / Format
D: 3840×2160, 16:9. M: 1080×1920, 9:16. 18–30 s, H.264.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A03_TRANSFORMATION_D.mp4GTM_A03_TRANSFORMATION_M.mp4GTM_A03_TRANSFORMATION_POSTER_D.webpGTM_A03_TRANSFORMATION_POSTER_M.webp
04GTM_A04_ENGINEERING_MAP7 Bilder

Engineering Map

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

Eine feste Gesamtansicht plus sechs echte Detailfotos. Masterbild nicht beschneiden, damit alle Punkte ihre Position behalten.

Drive-Ordner
04_ENGINEERING_MAP__GTM_A04
Größe / Format
Master: 2400×1500, 16:10. Details: je 2000×1500, 4:3. WebP bevorzugt, JPG/PNG möglich.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A04_00_MASTER_MAP.webpGTM_A04_01_POWERTRAIN.webpGTM_A04_02_CHASSIS.webpGTM_A04_03_BRAKES.webpGTM_A04_04_THERMAL.webpGTM_A04_05_AERO_BODY.webpGTM_A04_06_STRUCTURE.webp
05GTM_A05_TRACK_VALIDATIONVideo + Poster

Track Proof

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

Realer Track-Betrieb mit Fahrer, Kurven, Bremsen, Onboard und Setup. Keine Rekord- oder 6:52-Behauptung.

Drive-Ordner
05_TRACK_VALIDATION__GTM_A05
Größe / Format
D: 3840×2160, 16:9. M: 1080×1920, 9:16. 15–35 s, H.264.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A05_TRACK_VALIDATION_D.mp4GTM_A05_TRACK_VALIDATION_M.mp4GTM_A05_TRACK_POSTER_D.webpGTM_A05_TRACK_POSTER_M.webp
06GTM_A06_TECHNICAL_DETAILS3 Bilder

Technische Beweise

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

Käfig gesamt, Fahrwerk mit abgenommenem Rad, eingebauter S63 samt Kühlung. Ausschließlich der echte P01.

Drive-Ordner
06_TECHNICAL_DETAILS__GTM_A06
Größe / Format
Je 2400×1600, 3:2. WebP bevorzugt, JPG/PNG möglich.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A06_01_CAGE.webpGTM_A06_02_CHASSIS.webpGTM_A06_03_POWERTRAIN_COOLING.webp
07GTM_A07_WORKSHOP_TEAM1 Bild

Team

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

GTM-Team in der echten Werkstatt, als Portrait oder bei der Arbeit. Gesichter und GTM-Kontext klar sichtbar.

Drive-Ordner
07_TEAM__GTM_A07
Größe / Format
2000×2500, 4:5. WebP/JPG/PNG.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A07_WORKSHOP_TEAM.webp
08GTM_A08_APPROVAL_PROOF1 Bild

Zulassung

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

Gut lesbarer Ausschnitt der P01-Zulassung. Namen, VIN und weitere persönliche bzw. sensible Daten schwärzen.

Drive-Ordner
08_APPROVAL__GTM_A08
Größe / Format
2400×1600, 3:2. WebP/PNG/JPG.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A08_APPROVAL_PROOF_REDACTED.webp
09GTM_A09_EIFEL_ATELIER2 Bilder

Standort

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

GTM-Standort oder Werkstatt in Müllenbach. Gebäude, Schild oder reale Arbeitsumgebung sollen erkennbar sein.

Drive-Ordner
09_LOCATION__GTM_A09
Größe / Format
D: 2400×1500, 16:10. M: 1600×2000, 4:5. WebP/JPG/PNG.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A09_EIFEL_ATELIER_D.webpGTM_A09_EIFEL_ATELIER_M.webp
10GTM_A10_SOCIAL_SHARE1 Bild

Link-Vorschau

WAS MUSS ICH ERSTELLEN?

P01 plus GTM-Logo für WhatsApp, LinkedIn und andere Link-Vorschauen. 100 px Sicherheitsrand.

Drive-Ordner
10_SOCIAL_SHARE__GTM_A10
Größe / Format
1200×630, 1.91:1, WebP oder JPG.
DATEINAMEN GENAU SO VERWENDENGTM_A10_SOCIAL_SHARE_1200x630.webp
02
BLOCKIERT DEN START NICHT

Spätere Erweiterungen

Diese Punkte erscheinen nicht als Baustellen auf der Hauptseite. Jeder Block ist so vorbereitet, dass er später als eigenes Modul an der genannten Stelle ergänzt werden kann.

Hero und AngebotGTM_C02_OFFER_MODEL

Später ergänzen: konkretes Angebotsmodell

Was heute bereits auf der Website steht: Die Hauptseite verkauft aktuell bewusst über Private Commission und Gespräch.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Wenn beschlossen: Preislogik, tatsächlich angebotene Varianten, enthaltene Leistungen, Zahlungsstufen, Bauzeit und verfügbare Slots als fertigen Angebotsblock ergänzen.

EngineeringGTM_C01_PUBLIC_FACT_SHEET

Später ergänzen: erweiterte technische Belege

Was heute bereits auf der Website steht: Alle ausreichend belastbaren P01-Daten aus V2.6 und dem Denis-Interview sind bereits öffentlich formuliert.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Nach neuen Belegen: exakte aktuelle Dämpferspezifikation, vollständige 19-Zoll-Daten, Getriebe-/Differential-Kennzeichnungen, Kühlkreise und Prüfstandsmessung ergänzen.

P01 ProofGTM_C05_PROOF_RIGHTS

Später ergänzen: vollständiges Performance-Paket

Was heute bereits auf der Website steht: 6:57.36 BTG wird korrekt als Garmin-Catalyst-Trackday-Runde gezeigt, nicht als offizieller Rekord.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Rohdaten, Session, Fahrer, Reifen, Wetter und Nutzungsrechte archivieren. Erst danach eventuell Onboard, Telemetrie und einen weitergehenden Claim ergänzen.

OwnershipGTM_C03_OWNERSHIP_SYSTEM

Später ergänzen: verbindliches Serviceversprechen

Was heute bereits auf der Website steht: Denis' Wartungsrichtwerte und Remote-Diagnose-Möglichkeit sind als technische Orientierung eingebaut.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Rechtlich freigegebene Garantie-/Gewährleistungsposition, Verschleißgrenzen, Ersatzteilversorgung, Track Support, Rücktransport und Reaktionszeiten als eigenes Ownership-Modul ergänzen.

Private CommissionGTM_C09_MARKET_SCOPE

Später ergänzen: Länder und Zulassungswege

Was heute bereits auf der Website steht: Die Website sagt korrekt, dass P01 in Deutschland einzeln zugelassen ist und andere Fahrzeuge bzw. Länder separat geprüft werden.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Nach fachlicher Klärung konkrete Angebots- und Servicewege je Markt ergänzen: Deutschland/EU, UK, GCC, USA und China.

GTM GmbHGTM_C04_TEAM_STORY

Später ergänzen: namentliche Teamstory

Was heute bereits auf der Website steht: Die öffentliche Seite beschreibt Standort, Entwicklungslogik und Nürburgring-Nähe ohne unbestätigte Rollen.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Freigegebene Namen, Funktionen, Entstehungsgeschichte und Portraitrechte als ausführlicher Teamblock ergänzen.

Kontakt und RechtGTM_C06_CONTACT_ROUTE

Vor Domainstart prüfen: E-Mail

Was heute bereits auf der Website steht: contact@gtm-racing.de ist als zentraler Kontakt eingebaut.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Empfang und Versand testen, zuständige Person festlegen und erst danach die echte Domain auf die Website umstellen.

Kontakt und RechtGTM_C07_PRIVACY_HOSTING

Vor Domainstart prüfen: Datenschutz

Was heute bereits auf der Website steht: Die öffentliche Datenschutzseite beschreibt die aktuelle trackingfreie Konfiguration ohne interne Baustellenhinweise.

Was später als eigener Block ergänzt wird: Nach finaler Domain-/Hosting-Entscheidung Hosting-Anbieter, Standort, Auftragsverarbeitung, Logdaten und Speicherfristen juristisch final prüfen.